釩鈦新材料及制品是承德市著力打造的“3 ＋3 ”綠色主導產業之一，作為國內建筑用螺紋鋼升級換代的先導企業，河鋼承鋼人憑借含釩特色，以高強抗震的特質、精益求精的制造和盡善盡美的服務，贏得了客戶的贊譽，擦亮了含釩建筑用鋼的特色品牌，是釩鈦新材料及制品行業的“領頭羊”，也是承德高質量發展的典范，更是緊跟國家建設需要、服務國家高質量發展的忠實踐行者。
日前，被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場全面竣工，轉入運營籌備階段。至此，河鋼承鋼累計為其供應含釩螺紋鋼12.1 萬噸，全部用于主體航站樓及配套服務樓建設，再次以優異品質撐起世界建筑奇跡。
●激烈競爭奪得首單
2015年10月，河鋼承鋼首次實現北京大興國際機場供貨，這也是該項目建筑用鋼的首單。“當時在眾多企業競爭中脫穎而出，完全是靠咱們產品優異的品質和多年來良好的口碑，”河鋼銷售承鋼分公司經理曹曉剛言語里帶著幾分自豪。
北京大興國際機場的區位很特殊，距天安門直線距離46公里，距離天津市區80公里，距離雄安新區約55公里，處于京津雄三角區的中心。該機場以航空為中心，是集高鐵、軌道、公路等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，具有強大的輻射帶動作用。北京新機場，不僅將對京津冀民航格局產生深遠影響，也是加快中國民航基礎設施建設的“牛鼻子”工程，將直接助力雄安新區的“千年大計”，也是國家推動區域協同發展深刻變革的一個樣本。
一石激起千層浪。面對北京地區近年來最大的工程，國內各大鋼鐵企業紛紛摩拳擦掌，各展所長。面對激烈的競爭，河鋼承鋼營銷人員先從設計入手，先期了解項目用鋼需求，同時積極對接項目承建單位，加大含釩大規格抗震鋼筋推廣，努力以契合項目需求的高強、抗震的特色品質，贏得奪標的“砝碼”。
“這是北京近年來最重要的項目之一，公司產品含釩、高強、抗震、易焊接等特性，多年來在京津冀建筑圈里負有盛名，志在必得。”河鋼承鋼銷售人員蘇晉表示，“我們逐一與承建單位對接，提前了解服務需求，有的放矢提供了營銷服務方案。”在競標過程中，承接此項工程的北京城建集團、北京建工集團和中國建筑第八工程局依托多年的建設經驗，對河鋼承鋼產品過硬的品質和良好的性能均給予高度評價，河鋼承鋼沒有任何懸念地奪得了該項目建筑用鋼的首單。
●嚴苛要求堅決兌現
每根螺紋鋼的縱筋必須平直、單車爐牌號不能超過2個、加單72小時內必須到位……面對建設方嚴苛的供貨要求，河鋼承鋼技術人員密切配合，逐一制定工藝優化方案，科學優化生產組織，全流程盯緊物流配送，環環相扣，高標準滿足客戶個性化需求，連續4年供貨12萬余噸，實現零失誤。
北京大興國際機場是典型的“三邊工程”，即邊設計、邊施工、邊驗收。為確保施工進度，施工方按周下達訂單信息。為了以最快的速度滿足項目需求，在供貨期間，河鋼承鋼建立了由施工方、營銷人員、技術人員、產線人員共同組成的微信群，及時接收項目前沿傳來的各種需求信息。
“供貨北京新機場的訂單我們印象最深，客戶要求一車一爐號，而且要貨都非常急。我們每次接單都需要超常規組織，確保產品保質保量及時供應。”河鋼承鋼棒材事業部冶煉作業區總作業長李一峰說。
為提升服務項目建設水平，河鋼承鋼打破生產常規，最短交貨期1000噸高強大規格產品自下單到產品配送僅用了48小時，最大限度保證了項目按期直供。
北京大興國際機場占地面積1600畝，河鋼承鋼直供的航站樓和配套服務樓等建筑面積約140萬平方米，為了確保準確對接三個施工單位，及時將不同規格的產品配送到位，常駐現場的營銷服務人員就有4名。
供貨初期，由于到貨時間常常在夜里，營銷人員為了保證第一時間配合施工方驗貨，經常不分晝夜地蹲守在現場。常駐現場的劉衛東介紹：“現場沒有休息的地方，大家經常風餐露宿。有一次，趕上北京百年不遇的大雨，我們連夜帶車在幾個施工點送貨，貨及時送到指定地點，我們卻被大雨困在現場整整一夜。”簡單的言語里，浸滿了河鋼承鋼人為客戶全心全意服務的信心。
●創新服務擦亮品牌
“我們在行業首創的定制化服務之一的項目專用標牌的照片，被客戶在朋友圈里廣泛轉載！”7月3日，在河鋼承鋼辦公區的曹曉剛掏出手機，興奮地向記者展示客戶轉發的圖片：一捆捆泛著藍彩的螺紋鋼整齊劃一，緊實的打捆線上掛著一紅一白兩張重點工程專項標牌，上面清晰可見項目名稱、供貨型號等信息。
在服務北京大興國際機場項目建設過程中，河鋼承鋼為了保證服務質量，每一筆訂單經營銷人員錄入后自動生成特殊的識別碼，無論排產管理員還是生產組織者，查詢該碼就能了解客戶的個性化需求，保證從煉鋼、軋鋼、包裝各個環節都按照客戶要求組織。
棒材事業部技術人員褚文龍表示：“每一批直供北京大興國際機場的產品，都嚴格按照客戶要求精益組織生產，就連標牌都是自動打印生成的，處處體現出生產的個性化、差異化。”
不僅如此，河鋼承鋼為其定制的標牌上，通過手機掃碼就能夠查詢到質量證明書等關鍵信息，方便了現場簽收驗貨，得到了建設方的高度認可。
北京承建集團負責人介紹：“航站樓地上地下一共5層，軌道交通在航站樓地下二層設站，地下一層是廣場式的換乘中心，可以換乘高鐵、地鐵、城鐵等，其中包括京雄城際、廊涿高鐵，還有機場快線。我們選用了河鋼承鋼含釩抗震鋼筋用于航站樓基建，樓體可抵抗12級臺風。”
河鋼承鋼的產品和服務贏得了客戶的信賴，贏得了一次次競標的勝利，擦亮了產品品牌。北京大興國際機場主體已經進入運營籌備，但河鋼承鋼的產品仍然源源不斷供給機場配套的城際鐵路及保障房工程，對于河鋼承鋼人而言，服務國家發展永遠在路上。
