4月13日，有消息報道，俄羅斯或停止向美國供應波音公司制造所需的鈦材。短短的一條消息得到業界熱評和關注。記者認為，鈦企一定要理性解讀，不要過度誤讀為利好。否則，盲目加產必吞苦果，將“幸災樂禍”變成“惹火燒身”。
俄羅斯發布這樣的消息只是國際政治的博奕，暫且可以解讀為是兩個大國懸而未決的“口水戰”，何況還是“或停止供應”。即使真停止供應也不算是利好。所以，不能誤讀而應該理性看待。的確，鈦材在飛機應用領域上能夠提升飛機的“戰斗”性能，但俄羅斯或停止供應給美國很難構成中國鈦金屬企業的利好。倘若理性去分析這條消息就可發現，其實，“或停止供應”鈦金屬并未形成國際鈦金屬供需市場的缺貨。
一是鈦作為戰略金屬，波音公司自然會儲備相當的量來應急，短時間難以影響其正常生產。況且一個“或停止供應”給了波音公司新采購儲存鈦金屬留下了充足的時間差。
二是俄羅斯鈦材產業鏈不會因此立馬實施減產，這無疑給第三國或第三方貿易(中間商)提供了機會。俄羅斯鈦金屬不從俄羅斯直接出口到美國，可以通過它國貿易“換個包裝”賣到美國。
三是日本鈦材質量一直不錯，與美國波音這些公司一直有長期訂單合作，俄羅斯的“或停止供應”到“真停止供應”利好于日本鈦金屬企業。畢竟兩國的合作優于中國鈦企。
四是中國與美國正在發生“貿易摩擦”，俄羅斯“或停止供應鈦材給美國”也提醒了中國，鈦作為戰略金屬材料或許也會面臨管控。
五是中國與美國“貿易摩擦”，除了拿大豆進行反制外，中國或將在飛機上反制美國。俄羅斯的“或停止供應”與中國“或將在飛機上反制”，從某種意義上說，這或者已經抵扣了波音公司鈦材的采購量與需求量。
六是俄羅斯向美國供應的稀土金屬中包括鈦(記住只是包括鈦)，雖然鈦是波音飛機制造技術環節中的必要材料，但鈦并不是俄羅斯供應波音的主要材料。
七是鈦材就其在飛機上的用量(相對而言戰機用鈦量占比較大)至今仍是小金屬。隨著新材料的開發，有的合金材料性能并不弱于鈦。因此，鈦材在飛機上的占比量也需要看其它新材料的“眼色”，這是“一代材料，一代飛機”的定位。
所以，理性解讀俄羅斯停止供應美國鈦金屬是鈦企判斷是否增產的關鍵。如今的中國鈦產業已今非昔比，稍為一點市場需求量變化都很難左右國際國內鈦市場的變化，這除了技術、質量制約外，產能過剩也無法在短期內讓鈦市場產生大的變化。若要想企業生產的鈦產品能夠在航空領域擁有一席之地，甚至成為楚翹，惟有在技術上提升、在品質上提升、在成本上優化，達到“雙提升，一優化”，那利好時時都會伴隨著企業前行。
且行且珍惜！請理性解讀俄羅斯停止供應美國鈦材，這不是利好企業的“救命稻草”，而是國際政治博奕的法碼之一。作為企業只有強大自己，才能善對鈦市場的風云突變。
