作為每年的提案“高產戶”，全國政協委員，攀枝花市鋼鐵有限責任公司鋼鐵研究院釩研究所所長、釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室副主任孫朝暉今年總共帶來了六份提案，涉及“鋼鐵企業渡難關”、“攀枝花創建（中國）陽光康養產業試驗區”以及“宜賓屏山新市至攀枝花段高速公路項目建設”等。為了對6份提案進行修改完善，在提案提交最終截止時間前，孫朝暉一直都沒離開過自己所住的酒店。
“作為第4代結構材料的主要代表，鈦材不僅在航空航天、大型艦船等重大工程領域發揮關鍵作用，未來甚至可能取代鋼鐵。”作為釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室的副主任，孫朝暉一直很關心我國鈦產業的發展情況。接受記者采訪時，孫朝暉表示，我國鈦鐵礦儲量居世界第一，若成功實現技術突破，不僅可以為產業結構優化和裝備制造升級提供保障，更將引領結構材料革命。孫朝暉介紹說，目前世界主要國家都在尋求鈦材低成本開發的工業化路徑，因為鈦是最有可能替代鋼鐵被大規模應用的金屬結構材料。
“目前我國鈦業的資源儲量、技術攻關、市場空間、研發活力均存在全球領先的潛力，鈦的大規模運用將有力助推我國制造業升級。從海綿鈦及鈦材的產量來看，我國在全球的地位越來越高，但與美、日、俄等國相比存在‘低端過剩、高端不足’的缺陷。”孫朝暉告訴記者， 降低生產成本是當前鈦產業發展最大的技術難題。
孫朝暉介紹，2013年國家發改委正式批復攀西釩鈦資源綜合利用創新開發試驗區成立，并納入國家發改委和四川省政府部省會商的重要內容。資源的整合和機制創新有力的推動了攀西釩鈦資源綜合利用水平，相關技術研究取得了一定的進展。但當前較為分散的資金和人才團隊已無法適應鈦業實現決定性突破的需要，信息壁壘導致研發各自為政、不成體系，整體進步慢而散。2015年12月，第3屆攀枝花釩鈦（國際）論壇暨院士行活動在攀召開。多位專家認為，從技術進步、市場空間、企業轉型和產業模式等多個角度看，目前我國鈦產業面臨著有史以來最好的發展條件和機遇，鈦材發展將助推我國制造業升級，應集中資源搶抓歷史機遇，引領新一輪結構材料革命。
為此，孫朝暉建議，以中國制造2025制造業創新中心建設和編制“十三五”規劃為契機，組建國家鈦產業技術研究院，探索建立產學研結合的現代科研院模式新模式，集中資金，選擇新流程，聚焦大項目，吸引國內外最優秀的專家團隊進行聯合技術攻關，盡快實現鈦的低成本生產技術的突破。
其次，在此平臺上，要依托智能化制造技術和基于高通量計算的材料數據庫、材料基因工程、材料仿真等新型研發手段，瞄準重點高端產業發展，聚集國內外優秀研發人才和資源，對基礎實驗、技術工程化、產業化及標準進行系統性開發。同時，緊緊圍繞航空航天、海洋工程、大型艦船、裝備制造等重點產業領域進行統籌規劃，區域布局，跨界融合發展，引爆鈦的新材料技術和應用的革命，助推高端產業發展。
