金屬鉻報價為63000元/噸，價格已多周持穩于該水平，現貨交易量小幅下滑。不銹鋼廠連續數月下調鉻鐵采購價，鉻鐵需求量有所減少，而南非鉻礦石供應量較為充足，貿易商降低鉻礦石價格以便減少庫存，但鉻礦石的需求仍然疲弱，資源成交清淡。上周，土耳其鉻精礦價格持平而主流南非鉻礦的價格出現下滑。
前三季度我國不銹鋼日用制品產量出現負增長
國家統計局數據顯示，2015年1月～9月，全國不銹鋼日用制品累計完成產量同比增長-0.30%，累計增速今年以來首次出現負增長，較去年同期下降了15.34個百分點。2015年上半年各月產量總體呈上升走勢, 6月份完成產量20.5萬噸，為2015年以來的最高值。進入三季度，產量和增速均出現不同程度的下降，但9月份產量環比有所提高,延續了上半年兩季度出現的季度末月產量提升，達本季度產量最高值的走勢。9月，不銹鋼產量同比出現-4.13%的負增長。
九成以上的不銹鋼產能來自東部地區，但生產企業較為分散，行業集中度比較低。行業研究機構麥普斯(MEPS)稱，2015年全球不銹鋼粗鋼產量預計將達到4220萬噸的記錄新高，較上年增長1.2%。今年中國不銹鋼粗鋼產量目前預計將達到2215萬噸，同比增長2.1%，是全球不銹鋼產量增長的重要推動力量。但中國不銹鋼需求受到經濟增速下滑以及歐盟反傾銷的影響出現負增長，不銹鋼行業產能嚴重過剩，庫存維持高位運行。不銹鋼產量增長放緩將抑制鉻礦的需求量，預計鉻礦價格將持續下行。
沙特航空有意訂購A380客機
沙特阿拉伯航空公司首席執行官朱奈德表示，該公司正在考慮訂購空中客車A380巨無霸飛機，以及更多的波音777或777X飛機。
沙特阿拉伯航空將退役4架波音747飛機，并將決定退役其波音777-200飛機還是將其用于麥加朝圣航班。朱奈德表示，一些訂單可能會在下個月的迪拜航展上簽下。
朱奈德稱，沙特航空還需要更多的單通道飛機，A320系列或A320neo以及波音737MAX。該公司計劃至2020年機隊規模擴大到200架，以在新吉達機場增加更多航班，該公司現有119架飛機訂單待交付。沙特航空也在退役其15架E170飛機，但尚未決定用何種機型來替代。
原油供應過剩，燃油價格持續下行降低了航空運輸的成本，航空飛機的需求量也隨之增長。不過波音已接下的訂單包含超過5000架飛機，可能需要七八年時間進行消化，飛機制造行業短期內產能擴張的能力有限，但高溫合金的需求量或長期平穩增長。
我國汽車產量同比降幅趨緩銷量呈小幅增長
2015年前三季度，我國汽車產銷累計超過1700萬輛，與去年基本持平。據中國汽車工業協會統計，9月全國汽車產銷分別為189.43萬輛和202.48萬輛，產量同比下降5.6%，銷量同比增長2.1%；環比分別增長20.6%和21.6%。1-9月，汽車產銷分別為1709.16萬輛和1705.65萬輛，產量同比累計下降0.8%，銷量同比累計增長0.3%。
相比于去年，我國汽車行業的產銷增長已經明顯放緩，在政策扶持下新能源汽車銷量出現大幅增長。經濟增速下行導致工業運輸的需求量增長緩慢，鐵路運輸的運力不斷提高且運價低廉，運輸用車的銷量出現負增長，預計未來汽車行業產銷增速將在10%以內。
行情展望
亞歐有色金屬分析師團隊認為，航空業的需求不斷增長將提高金屬鉻的消費量，汽車行業平穩增長也能提振高溫合金需求量。不銹鋼行業深幅調整致使鉻礦石價格低位震蕩，大型金屬鉻生產企業復產仍然遙遙無期，短期內供需平衡，金屬鉻現貨價格或平穩震蕩。 
